Литые диски. Магний, титан или алюминий

Выбираем литые диски для автомобиля. Магний, титан или алюминий, что выбрать из огромного ассортименат?

В настоящее время каждый автомобилист сталкивается с вопросом приобретения автомобильных дисков. Однако для того чтобы сделать правильный выбор необходимо знать их технические характеристики. 

Перед каждым автомобилистом, который хочет украсить свой автомобиль, рано или поздно встает вопрос о выборе литых дисков, так как они смотрятся намного интереснее и обслуживать их совсем не сложно.

Литые диски преимущественно изготавливают из алюминия или магния. Это относительно дешевые, легкие (по весу и по сложности обработки) материалы, которые обладают привлекательным внешним видом. Основная разница в металлах пролегает в устойчивости к коррозии, демпфирующих свойствах металлов, а также в удельном сопротивлении металлов на изгиб. Не стоит забывать и о цене, ведь всем людям понятно, почему автомобиля (в смысле металлические) не изготавливают, например из титана. Это очевидно – из-за дороговизны.

Магний и алюминий давно используются в производстве литых дисков. Магний сравнительно недавно сравнялся по цене с алюминием и стал использоваться в качестве составляющих сплавов для автомобильных дисков. Магний обладает прекрасными демпфирующими свойствами, имеет свойство гасить вибрации при езде, увеличивая собственную долговечность и комфорт для пассажиров. Алюминий по сравнению с магнием имеет более низкие демпфирующие свойства. При этом необходимо заметить, что прочность алюминиевых сплавов примерно такая же, как и магниевых сплавов. Они, только уступают в прочности титановым сплавам. Например, прочные из алюминия не изготовишь, а из титана – металл ни один напильник не возьмет.

Стоит также отметить, что магний обладает прекрасным сопротивлением на изгиб. Этот показатель примерно в 16-20 раз превышает тот же показатель у стали.

Алюминий в противовес имеет серьезную защиту от коррозии, которая обусловлена формированием на поверхности металла без обработки оксидной пленки.